Mundial F1 2024

[Predator33]

Comienza la temporada de F1 y parece que fue ayer cuando dejamos la pasada. 24 grandes premios por delante y la adrenalina vuelve a fluir como un torrente.

1.- GP DE BAHREIN

Horario:
- JUEVES, 29 DE FEBRERO
Entrenamientos libres 1, 12.30h - 13.30h.
Entrenamientos libres 2, 16.00h - 17.00h.

- VIERNES, 1 DE MARZO:
Entrenamientos libres 3, 13.30h - 14.30h.
Clasificación: 17.00h.

- SÁBADO, 2 DE MARZO:
Carrera: 16:00h (57 vueltas)

[Predator33]

Un pequeño análisis comparando los resultados de los 6 primeros pilotos de la clasificación del 2024 con la del 2023 nos desvela información muy interesante.

Spoiler

2023 Piloto Tiempo Vel.M 1    M. Verstappen  1'29.708    217.184 2    S. Perez  1'29.846    216.851 3    C. Leclerc  1'30.000    216.480 4    C. Sainz  1'30.154    216.480 5    F. Alonso  1'30.336    215.674 6    G. Russell  1'30.340    215.665

2024 Piloto Tiempo Vel.M 1    M. Verstappen  1'29.179    218.472 2    C. Leclerc  1'29.407    217.915 3    G. Russell  1'29.485    217.725 4    C. Sainz  1'29.507    217.672 5    S. Perez  1'29.537    217.599 6    F. Alonso  1'29.542    217.587

Lo primero que llama la atención es que en los seis primeros puestos de ambos años se encuentran los mismos pilotos confirmando algo que ya sabíamos pero que no deja de ser interesante: en esas posiciones tenemos a los mejores polemans de toda la parrilla.

A continuación, la mejoría del coche en relación tanto al tiempo de clasificación como a su velocidad media. Aquí vemos que Aston Martin (F.Alonso) y Mercedes (G.Russell) han mejorado una barbaridad con nada menos que 8 décimas de diferencia con respecto al año pasado y en velocidad media casi 2 Km/h marcando de nuevo la mayor diferencia. Red Bull ha mejorado 5 décimas y pico en el caso de Max y 4 y pico en el de Pérez. Ferrari ha mejorado 5 décimas y pico también en el caso de Leclerc y 6 y pico en el de Carlos.

En cuanto a las distancias entre Max y el segundo vemos que el año pasado le sacó 0,138 milésimas a su compañero de equipo y este año 0,228 a Leclerc.

Resumiendo, estamos más o menos como el año pasado. Ahora falta comprobar cargados con 100 kg de combustible cómo se comportarán y desgastarán los neumáticos.

Suerte a Carlos y Fernando y ojalá Checo pueda hacer un gran papel también y quedar cerca de su compañero o incluso por delante (complicado).

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[Predator33]

Finalizada la carrera.

Spoiler

Esto acaba de empezar pero las conclusiones son casi idénticas con las que cerramos la temporada pasada salvo quizá por un empeoramiento del rendimiento de los Aston Martin que ni el DRS parece favorecerles. Todavía es pronto pero este mundial, a falta de que le ocurran errores mecánicos a Max, tiene pinta que va a ser para él.

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[Michael Myers]

La primera carrera fue un tostón increíble. Era perfectamente esperable un doblete de Red Bull, pero entre el resto apenas se vieron luchas salvo el Leclerc/Sainz y las órdenes de equipo del Visa CashApp al final que tanto indignaron a Tsunoda (que puede tener razón, pero una vez más se pasa de frenada con esos cabreos que no vienen a cuento que le hacen ver como una persona de la que mejor estar lejos, más cuando en F1 no ha hecho nada).

[Predator33]

La primera carrera fue un tostón increíble. Era perfectamente esperable un doblete de Red Bull, pero entre el resto apenas se vieron luchas salvo el Leclerc/Sainz y las órdenes de equipo del Visa CashApp al final que tanto indignaron a Tsunoda (que puede tener razón, pero una vez más se pasa de frenada con esos cabreos que no vienen a cuento que le hacen ver como una persona de la que mejor estar lejos, más cuando en F1 no ha hecho nada).

Que ningún equipo pueda plantar cara RB comienza a ser sospechoso pero ganar campeonatos así le resta mucho mérito a cualquier piloto por no hablar, a colación de lo que comentas, de lo poco estimulante que resulta siempre tener que centrar la atención en la lucha por el segundo, tercero o cuarto puesto...para rascar algo de diversión.

Por cierto, felicidades a Carlos por ese podio pero quizá haya que ir pensando en el 2025...

[Michael Myers]

Impresionante victoria de Sainz sin estar al 100% de la operación de apéndice. 

Para el año que viene creo que se merece un muy buen asiento.

[JoseGonzalito]

La primera carrera fue un tostón increíble. Era perfectamente esperable un doblete de Red Bull, pero entre el resto apenas se vieron luchas salvo el Leclerc/Sainz y las órdenes de equipo del Visa CashApp al final que tanto indignaron a Tsunoda (que puede tener razón, pero una vez más se pasa de frenada con esos cabreos que no vienen a cuento que le hacen ver como una persona de la que mejor estar lejos, más cuando en F1 no ha hecho nada).

Que ningún equipo pueda plantar cara RB comienza a ser sospechoso pero ganar campeonatos así le resta mucho mérito a cualquier piloto por no hablar, a colación de lo que comentas, de lo poco estimulante que resulta siempre tener que centrar la atención en la lucha por el segundo, tercero o cuarto puesto...para rascar algo de diversión.

Por cierto, felicidades a Carlos por ese podio pero quizá haya que ir pensando en el 2025...

Estoy de acuerdo en que es hora de empezar a pensar en el año 2025    Estoy bastante seguro de que Hamilton podría irse, su lugar podría ser ocupado por Alonso. Russell, probablemente, se quedará. Leclerc probablemente se quedará.

Pero, hablando de deportes, no hay que olvidar que además de disfrutar viéndolos, también se puede ganar dinero con ellos. Aunque soy más fanática de los juegos de casino, ya que allí hay mucho más riesgo que en las apuestas deportivas. Mi casino favorito es el casino Frumzi https://diocesisdecanarias.net/frumzi-casino/, pero allí también puedes hacer apuestas deportivas.

[Predator33]

MONZA

Quién nos iba a decir y quién le iba a decir a Max que se le iba a complicar tanto el campeonato. Desconozco si fue a Red Bull al equipo que pillaron la trampa del frenado dinámico en el mismo eje pero llama la atención su situación actual que por otra parte beneficia a un espectáculo que hace unos meses no lo era tanto. Lástima que Aston Martin no se encuentre al nivel del año pasado porque ya habríamos celebrado la 33.

Que nadie se pierda esta carrera que promete ser una de las más locas, disputadas y espero divertidas de la temporada...y Alonso siempre saca provecho en estos escenarios.

[Michael Myers]

MONZA

Quién nos iba a decir y quién le iba a decir a Max que se le iba a complicar tanto el campeonato. Desconozco si fue a Red Bull al equipo que pillaron la trampa del frenado dinámico en el mismo eje pero llama la atención su situación actual que por otra parte beneficia a un espectáculo que hace unos meses no lo era tanto. Lástima que Aston Martin no se encuentre al nivel del año pasado porque ya habríamos celebrado la 33.

Que nadie se pierda esta carrera que promete ser una de las más locas, disputadas y espero divertidas de la temporada...y Alonso siempre saca provecho en estos escenarios.

Efectivamente, ha sido un carrerón; aunque no con el resultado que esperaba (y me da que esta carrera va a traer un periodo de cisma en McLaren, a juzgar por las caras largas entre Norris y Piastri). Como mi equipo favorito ha sido siempre Ferrari por el componente de pasión intrínseca con el equipo, de resultados en los últimos años ya es otro cantar, yo me alegro.

Y por el debutante Franco Colpainto también, que en un fin de semana se ha defendido muy bien con un Williams y se ha ganado a la gente, a mí incluida, por su personalidad extrovertida.

[Predator33]

Spoiler

MONZA

Quién nos iba a decir y quién le iba a decir a Max que se le iba a complicar tanto el campeonato. Desconozco si fue a Red Bull al equipo que pillaron la trampa del frenado dinámico en el mismo eje pero llama la atención su situación actual que por otra parte beneficia a un espectáculo que hace unos meses no lo era tanto. Lástima que Aston Martin no se encuentre al nivel del año pasado porque ya habríamos celebrado la 33.

Que nadie se pierda esta carrera que promete ser una de las más locas, disputadas y espero divertidas de la temporada...y Alonso siempre saca provecho en estos escenarios.

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Efectivamente, ha sido un carrerón; aunque no con el resultado que esperaba (y me da que esta carrera va a traer un periodo de cisma en McLaren, a juzgar por las caras largas entre Norris y Piastri). Como mi equipo favorito ha sido siempre Ferrari por el componente de pasión intrínseca con el equipo, de resultados en los últimos años ya es otro cantar, yo me alegro.

Es que lo que le ha hecho Piastri a Norris es una guarrada. Otros lo llamarán competitividad pero ha sido una faena. Esa chicane ha visto tantos descalabros que me cuesta creer que Piastri no se acordase.

Está aprovechando el momento complicado que atraviesa su compañero para intentar dar un paso al frente. Pero ese no es el camino.

Y por el debutante Franco Colpainto también, que en un fin de semana se ha defendido muy bien con un Williams y se ha ganado a la gente, a mí incluida, por su personalidad extrovertida.

Un gran resultado sin duda el de Franco. Hace tiempo que tenían que haber tomado esa decisión en Williams y al final, la alternativa de Carlos quizá no sea tan descabellada. No es mal coche.

Y estoy satisfecho con que haya ganado Ferrari, a la postre tu equipo    , y no Piastri. Espero le den un buen tirón de orejas porque hoy se ha podido cargar la posibilidad de que Norris alcance a Max.

Nos vemos en Baku.

[Michael Myers]

https://x.com/astonmartin/status/1833446896964075782

Veremos a ver si esta unión da los frutos que se esperan, pero no hay duda de que es muy ilusionante. 

[Predator33]

Sí, había escuchado el rumor pero lo vi anoche en las noticias y me quedé atónito. Que se vaya de RB a Aston a primera vista parece un paso atrás en el currículum de Adrian y que RB no haya podido conservar ese talento también es significativo. Da la sensación que la salida de uno de sus ingenieros la temporada pasada fue la avanzadilla de lo que hoy se ha confirmado y Newey ya no estaba mentalmente en RB por aquel entonces. Pero efectivamente Myers, la unión Alonso-Newey invita al optimismo...

[Michael Myers]

Norris ha corrido sin paliativos, pero con un Verstappen a un tono como el de hoy no sé si va a ser suficiente para el inglés. Lo que sí parece ya meridianamente claro es el título de constructores de McLaren; raro sería que lo perdiesen.

[Predator33]

Norris ha corrido sin paliativos, pero con un Verstappen a un tono como el de hoy no sé si va a ser suficiente para el inglés. Lo que sí parece ya meridianamente claro es el título de constructores de McLaren; raro sería que lo perdiesen.

Yo le he visto demasiado nervioso y tomando riesgos innecesarios para una carrera que tenía enfilada y que se le podría haber escapado. Por otra parte, Max tiene la ventaja de los puntos, que no del coche, y también la presión de no fallar que se está viendo que lo está llevando bastante bien.

Pero que tengas un segundo equipo en pista que trabaje para ti y te eche una mano para arrebatarle el punto de la vuelta rápida a tu rival me parece jugar tan sucio que sólo por ese hecho espero que Norris se lleve el gato al agua.

[Michael Myers]

Norris ha corrido sin paliativos, pero con un Verstappen a un tono como el de hoy no sé si va a ser suficiente para el inglés. Lo que sí parece ya meridianamente claro es el título de constructores de McLaren; raro sería que lo perdiesen.

Yo le he visto demasiado nervioso y tomando riesgos innecesarios

Sí, eso es verdad. Creo que quería el punto de la vuelta rápida a toda costa, aunque su liderato creo que no se vio en serio peligro en ningún momento.